2023智慧路灯行业发展现状及运营态势分析报告
智慧路灯行业概况
(资料图)
智慧路灯将以道路照明灯杆为基础，整合公安、交通信号、通信、交通标识牌等为一体，实现多杆合一，减少路面立杆，释放公共空间资源。同时，作为智慧城市建设的重要载体，智慧路灯将作为物联网的端口，发挥更大的“综合体”作用。作为城市中分布最为密集且均匀的信息基础设施，路灯杆被认为是5G基站室外覆盖较优的载体，在智慧城市、5G基站建设的推动下，将逐步由单一照明功能变成新型公共基础设施。
智慧路灯是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
智慧路灯产业链的上游包括原材料及组件商和5G基站与通信技术提供商，中游包括灯杆主体制造商(主要玩家有洲明科技、华体科技、海纳天成、上海三思、济南三星等，市场较为分散)，以及对数据进行处理与使用的市政工程模块，下游集成应用终端方面可拓展性较多，根据灯杆集成的功能划分包括环境监测、智慧交通、城市安防和充电桩等。
智慧路灯行业发展现状分析
据了解，智慧路灯不仅具备普通路灯的照明功能，灯杆上面还安装了5G基站、摄像头、液晶显示屏和灯箱等，集城市实时视频、信号通讯、智能充电多功能于一体。和普通的灯杆相比，5G智慧灯杆还可以安装摄像头、LED屏、WiFi、温湿度传感器、风向传感器、智能节电控制器。未来还能支持充电桩、无人机停机坪等，承载多种5G创新智慧应用功能。
在整体的智慧路灯项目结构中，灯杆杆体与充电桩装置成本占比最大，均达到20%左右;其次是安防监控设施、智能网关和视频广播设备，成本占比分别为14%、12%、10%;然后是配套施工费用，占比为8%;其他设备成本占比较低，均在5%以下。
在襄阳市中原路智慧路灯在建设过程中注重多杆合一，对各类杆件设施进行集约化设置，实现共建共享、互联互通;北街智慧灯杆采用单边照明，仿古造型，彰显古城历史文化风貌，同时加装充电桩、5G基站、公共WiFi、监控摄像头、LED显示屏等应用。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧路灯市场运营态势及投资情况分析预测报告》显示：
近年来，构筑智慧城市、推动城镇发展被国家列入重要工作范畴。发布的《超级智慧城市报告》显示，全球已启动或在建的智慧城市有1000多个，中国在建500个，远超排名第二的欧洲(90个)。从在建智慧城市的分布来看，我国已初步形成环渤海、长三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。
从在建智慧城市的地理位置分布来看，我国已初步形成了以北京、天津、大连、青岛、济南为主的环渤海，以南京、无锡、上海、合肥、杭州、宁波为主的长三角，以广州、佛山、深圳、厦门为主的珠三角，以及以西安、成都、重庆、武汉为主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我国已有超过300个城市和三大运营商签署了智慧城市建设协议，并有290个城市入选国家智慧城市试点。
数据显示，2021年我国智能照明应用领域中，工商业智能照明应用占比最高，为57.21%，其次为家居智能照明应用领域和户外智能照明应用领域占比分别为21.36%和12.16%;市场结构方面，近年来灯具及配件的市场占比不断提升，据统计，2021年我国智能照明市场规模中，控制系统占比为90%，灯具及配件占比为10%。
智慧路灯市场未来运营态势
城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。在国内，政府路灯管理部门已将如何优化路灯管理系统，有效控制能源消耗，降低维护和管理成本，作为建设的一个重要组成部分，并提上了日程。
随着全球各城市发展，路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿盏，路灯将成为智慧城市互联IoT设备的关键平台。当路灯肩负起智慧路灯入口的重任，就要求路灯网络具备有电、有杆、有网等基本条件。专家预计，未来五年内，智慧照明的市场需求规模将超过千亿元，为照明科技产业带来了巨大商机。
多功能(智慧型)路灯其实是信息采集、处理和发布的载体。多功能路灯对城市建设可以带来节约占地需求，整合资源利用，提升城市形象的意义。同时，模块标准化、样式多样化、配置专业化是多功能路灯的未来发展方向。
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